Ai confini dell’Europa
Eo amin’ny sisin’i Eoropa MALGASCIO MALAGASY
nosoratan’i Alessandro Manfridi
Rehefa miseho ho toy ny sisintany ny “voasary makirana” ary misy fiantraikany ratsy sy tsy ara-drariny amin’ny dia mifototra amin’ny firaisankina ataon’ny sivily…
11 Septambra 2026
“Mifohaza, irery isika eto!” hoy ny vadiko, namoha ahy tamin’ny torimasoko lalina, tao anatin’ity fiara fitateram-bahoaka ity izay tery loatra ny seza ka mahatonga anay hahatsiaro ho toy ny sardine. Nijery manodidina aho. Maizina tanteraka. Rivotra tsy mahazatra. Foana ny fiara fitateram-bahoakanay, nanjavona ny mpandeha, nanjavona, izahay roa sisa no tavela, ilay zazalahy niaraka taminay, ary olon-dehibe iray hafa tsy nahafantatra. Nanjavona koa ny mpamily, namela ny varavarana hisokatra mba hahafahan’izay rehetra te hiala. Hoy aho tamin’ny vadiko: “Tsy maintsy midina koa isika! Ary haingana!
“Sisintany fadin-tseranana Belarosiana-Poloney, Brest-Terespol, 16 Aogositra 2026. Amin’ny 5:00 maraina, ora Belarosiana.
“Andao haka ny entantsika! Andao, tsy maintsy midina isika!” Tamim-pahatairana sy fahavononana, dia maika izahay naka ny kitapo tao anaty fiara fitateram-bahoaka ary naka ny valizinay tao anaty vata. Avy eo, nanomboka nandeha tsy nisalasala teny an-dalana izahay, niakatra ny andian-fiara fitateram-bahoaka izay nijanona tsy niasa, toy ny any amin’ny fasana, tsirairay avy, mandra-pahatonganay teo amin’ny fefy fadin-tseranana. Tamin’ny voalohany, tsy nisy olona teo amin’ny manodidina; ireo fiara, tahaka ny anay, dia navelan’ny mpandeha tao aminy; tsy mahazatra ny rivo-piainana. Nanisa fiara 53 aho avy teo amin’ny anay ka hatrany amin’ny lohany; rehefa lasa izahay, dia nisy telo hafa tao aorianay. Rehefa tonga teo amin’ny fiara fitateram-bahoaka voalohany izahay, dia nanontany hoe: “Handeha ho any Varsovie ve ianareo? Manana toerana ho an’ny olona telo ve ianareo?” “Mazava ho azy! Antontan-taratasy!” Ary vola, mazava ho azy, euros be dia be avy. Lafo kokoa noho ny tapakila ny dia.
Amin’ny 6:00 maraina izao. Adiny iray hafa niandrasana teo amin’ny fefy. Avy eo dia nandalo izahay, nijanona, nijanona ho any amin’ny trano fidiovana, ary niandry ny fizahana voalohany nataon’ny fadin-tseranana. Amin’ny 10:30 maraina, dia nandeha namaky ny toeram-pisavana sisin-tanin’i Belarosia izahay. Indray mandeha indray, tamin’ny fiara fitateram-bahoaka, niandry ny handalo ny fadin-tseranana Poloney (“Eoropeana”) izahay. Tamin’ny 4:21 hariva, nandalo ny fanaraha-maso ny pasipaoro sy ny entana teo amin’ny toeram-pisavana Poloney izahay. Tamin’ny 5:47 hariva, dia niainga indray izahay. Farany, tonga tao amin’ny fiantsonan’ny fiara fitateram-bahoaka Varsovie Zachodnia izahay tamin’ny 8:30 alina.
Naharitra 23 ora ny dianay tamin’ity indray mitoraka ity.
Maharitra adiny enina eo ho eo ny elanelan-dalana eo amin’i Minsk sy Varsovie: telo ora vao tonga any amin’ny sisin-tany ao Brest, telo ora avy any amin’ny sisin-tany mankany amin’ny renivohitr’i Polonina. Niainga tamin’ny 9:30 alina izahay ary tokony ho tonga any amin’ny sisin-tany amin’ny 1:00 maraina ary tao Varsovie tamin’ny 8:00 maraina. Nijanona indroa kosa ny mpamily, nilaza fa nilaina ny trano fidiovana. Tonga tamin’ny 3:00 maraina izy ary nijanona tao anatin’ny haizin’ny alina. Rendremana izahay ka tsy nahita ny fivezivezen’ireo mpandeha hafa. Koa tamin’ny 5:00 maraina, tsy nisalasala izahay naka ny zava-drehetra ary nankany amin’ny fadin-tseranana.
Tamin’ity indray mitoraka ity, tsy taitra izahay. Tamin’ny voalohany niainanay ity “fihomehezana” ity, roa ririnina lasa izay, dia tena tsy nahafinaritra izany. Tsy fantatray izay tokony hatao, ary tsy maintsy niditra tao anaty ala izahay rehetra, teny anelanelan’ny hazo, satria tsy nisy trano fidiovana teo akaiky teo. Avy eo, takatsika izany ary niainga izahay, niaraka tamin’ny valizy sy entana, namaky ny lanezy. Nanomboka teo, na hiditra na hivoaka an’i Belarosia izahay, dia miezaka miampita ny sisintany amin’ny alàlan’i Litoania, izay any avaratra kokoa, saingy na dia eto aza, dia tsy fantatra izany.
Indray mandeha, tao Vilnius, dia nahemotra 24 ora ny fiara fitateram-bahoaka nofainay satria nijanona teo amin’ny filaharana teo amin’ny sisintany, ary tsy maintsy nividy tapakila fanampiny izahay mba hiverenana sy handeha amin’ny alàlan’i Varsovie-Terespol. Indray mandeha indray, tsy niasa ny rafitra informatika Litoania ary tsy nisy vaovao, fa nanafoana ny dia fotsiny ary nilaza taminay fa ho avy afaka roa andro ny fiara fitateram-bahoaka manaraka, ka nanery anay hiverina ary hisafidy, indray mandeha, ho any Varsovie. Indray mandeha indray, tonga avy any Minsk nankany Vilnius tamin’ny 3:00 maraina izahay ary nandeha an-tongotra nankany amin’ny hotely, mba tsy handany ny alina teo amin’ny dabilio, namaky ala maizina sy tsy mampitony mihitsy. Rehefa nahita taxi nijanona izahay dia te-haka izany, saingy tsapanay fa mamo tanteraka ilay mpamily ary nandeha tamin’ny lalana mifanohitra amin’ny hotely! Mbola tsaroako ny fitarainan’ny vadiko mafy, izay nanaitra azy tamin’ny fisafotofotoana ary namerina azy tamin’ny lalana.
Zavatra iray hafa nianarantsika tamin’ny fomba sarotra: aza mividy tapakila miverina avy any Varsovie na Vilnius mankany Italia mialoha, satria noho ny fahatarana eo amin’ny fadin-tseranana dia very izy ireo. Tsara kokoa ny mividy azy ireo avy hatrany aorian’ny fanamarinana farany sy ny fiampitana ny sisintany. Amin’izao fotoana izao, hatramin’ny Aogositra 2026, dia misy fiampitana sisintany an-tanety dimy misokatra sy miasa hidirana ao Belarosia avy any Polonina sy Litoania (telo eo amin’ny sisin-tanin’i Polonina ary roa eo amin’ny sisin-tanin’i Litoania). Enin-taona lasa izay (tamin’ny 2020), dia nisy fiampitana ofisialy sy misokatra 14 teo ho eo (enina miaraka amin’i Polonina ary valo miaraka amin’i Litoania).
Mba hidirana ao Belarosia ankehitriny, satria tsy azo atao intsony ny manao izany amin’ny alalan’ny fiaramanidina noho ny sazy avy amin’ny EU, raha te hisoroka ny fiampitana an-tanety tsy maintsy atao amin’ny fiara fitateram-bahoaka ianao, dia tsy maintsy mividy tapakila fiaramanidina mankany amin’ny seranam-piaramanidina Minsk, manidina avy any Italia mankany Istanbul na iray amin’ireo Repoblika Sosialista Sovietika teo aloha (tsy avy amin’ny Federasiona Rosiana, mazava ho azy, satria ny sazy avy amin’ny EU, araka ny fantatsika, dia misy fiantraikany amin’i Moskoa ihany koa)—Italia/Yerevan (Armenia), Tbilisi (Georgia), na Baku (Azerbaijan)—ary avy eo dia manohy amin’ny sidina faharoa mankany Minsk.Voavaha araka izany ny olana momba ny sisin-tany, saingy tsy takatry ny rehetra ny saran-dalana. Mifanohitra amin’izany kosa, ireo izay te hiditra ao Belarosia dia tsy manan-tsafidy afa-tsy ny miampita an-tanety amin’ireo fiara fitateram-bahoaka ireo. Raha mandeha tsara ny zava-drehetra, dia azo vita ao anatin’ny 10 ora ny fitaterana; Raha ny ratsy indrindra, ny sasany aza dia efa nandalo ny faha-48. Ity toe-javatra mihodinkodina ity—izay nahatonga anay tsy niomana tamin’ny voalohany, tezitra sy nanaiky tamin’ity indray mitoraka ity—dia notapahin’ny eritreritra iray tonga tao an-tsaiko: “Fa tsy marina ve fa, rehefa miatrika ity toe-javatra mampivarahontsana ity isika, mandoa avo roa heny noho ny tapakila, tsy tokony ho velom-pankasitrahana amin’ity rafitra ity ve isika amin’ny farany?” Satria, raha tsy nanao toy izany koa isika, miaraka amin’ny fiara fitateram-bahoaka 53 eo amin’ny filaharana, dia mety ho nandany mihoatra ny 48 ora tamin’ity toe-javatra mampalahelo ity.Mahazo vola ny mpamily, saingy rafitra efa voasedra sy voasedra izany amin’izao fotoana izao. Tsy nisy olona tao amin’ity fiara fitateram-bahoaka faharoa ity rehefa tonga izahay ary feno tsikelikely ny olona avy amin’ny fiara fitateram-bahoaka tonga taorianay. Koa faly ny rehetra: ireo mpandeha—satria tsy nandany 48 ora tao amin’ny fiara fitateram-bahoakany voalohany—ary ireo mpamily—izay mameno avo roa heny ny fiarany raha vao tonga eo an-dohan’ny filaharana. Noho izany, toa tonga lafatra sy mendrika ny toe-javatra izay toa mihodinkodina sy very ny fahazavan’ny sainy ny rafitra.Any amin’ny ankamaroan’ny firenena manerana izao tontolo izao, ireo “fahasahiranana” ireo no fitsipika, fa tsy ny maningana. Raha ny momba ny fitaterana, ohatra, dia voalaza fa any Afrika, miandry fotsiny ireo mpandeha eny amin’ny fiantsonan’ny bisy, ary miteny hoe: “Tsy misy mahalala hoe rahoviana no ho tonga ny bisy; ny hany fantatsika dia ho tonga sy hiainga indray izy.” Ho antsika Eoropeana “sivilizasiona” anefa, izay mino fa ny fiarahamonintsika no fototry ny demokrasia, ny zo ary ny fandrosoana, dia ho marina ny miantso ny traikefa toy izao amin’ny anarany manokana. “Eo amin’ny sisin-tanin’i Eoropa,” ny olom-pirenena Belarosiana (ary isika miaraka amin’izy ireo) dia niharan’ny fahasahiranana, ny varotra, ny sazy, ary na dia ireo dia mafy natokana ho azy ireo miampita sisintany noforonin’ny lojikan’ny fitaovam-piadiana sy ny sisintany mampisaraka. Efa nanoratra momba izany teto izahay, saingy te-hanamafy indray izahay fa ireo sy ny fahasahiranana hafa dia vokatry ny toe-draharaha iainan’ny olona vokatry ny fifandonana sy ireo sazy ireo.
Mba hidirana ao Belarosia ankehitriny, satria tsy azo atao intsony ny manao izany amin’ny alalan’ny fiaramanidina noho ny sazy avy amin’ny EU, raha te hisoroka ny fiampitana an-tanety tsy maintsy atao amin’ny fiara fitateram-bahoaka ianao, dia tsy maintsy mividy tapakila fiaramanidina mankany amin’ny seranam-piaramanidina Minsk, manidina avy any Italia mankany Istanbul na iray amin’ireo Repoblika Sosialista Sovietika teo aloha (tsy avy amin’ny Federasiona Rosiana, mazava ho azy, satria ny sazy avy amin’ny EU, araka ny fantatsika, dia misy fiantraikany amin’i Moskoa ihany koa)—Italia/Yerevan (Armenia), Tbilisi (Georgia), na Baku (Azerbaijan)—ary avy eo dia manohy amin’ny sidina faharoa mankany Minsk.
Voavaha araka izany ny olana momba ny sisin-tany, saingy tsy takatry ny rehetra ny saran-dalana. Mifanohitra amin’izany kosa, ireo izay te hiditra ao Belarosia dia tsy manan-tsafidy afa-tsy ny miampita an-tanety amin’ireo fiara fitateram-bahoaka ireo. Raha mandeha tsara ny zava-drehetra, dia azo vita ao anatin’ny 10 ora ny fitaterana; Raha ny ratsy indrindra, ny sasany aza dia efa nandalo ny faha-48. Ity toe-javatra mihodinkodina ity—izay nahatonga anay tsy niomana tamin’ny voalohany, tezitra sy nanaiky tamin’ity indray mitoraka ity—dia notapahin’ny eritreritra iray tonga tao an-tsaiko: “Fa tsy marina ve fa, rehefa miatrika ity toe-javatra mampivarahontsana ity isika, mandoa avo roa heny noho ny tapakila, tsy tokony ho velom-pankasitrahana amin’ity rafitra ity ve isika amin’ny farany?” Satria, raha tsy nanao toy izany koa isika, miaraka amin’ny fiara fitateram-bahoaka 53 eo amin’ny filaharana, dia mety ho nandany mihoatra ny 48 ora tamin’ity toe-javatra mampalahelo ity.
Mahazo vola ny mpamily, saingy rafitra efa voasedra sy voasedra izany amin’izao fotoana izao. Tsy nisy olona tao amin’ity fiara fitateram-bahoaka faharoa ity rehefa tonga izahay ary feno tsikelikely ny olona avy amin’ny fiara fitateram-bahoaka tonga taorianay. Koa faly ny rehetra: ireo mpandeha—satria tsy nandany 48 ora tao amin’ny fiara fitateram-bahoakany voalohany—ary ireo mpamily—izay mameno avo roa heny ny fiarany raha vao tonga eo an-dohan’ny filaharana. Noho izany, toa tonga lafatra sy mendrika ny toe-javatra izay toa mihodinkodina sy very ny fahazavan’ny sainy ny rafitra.
Any amin’ny ankamaroan’ny firenena manerana izao tontolo izao, ireo “fahasahiranana” ireo no fitsipika, fa tsy ny maningana. Raha ny momba ny fitaterana, ohatra, dia voalaza fa any Afrika, miandry fotsiny ireo mpandeha eny amin’ny fiantsonan’ny bisy, ary miteny hoe: “Tsy misy mahalala hoe rahoviana no ho tonga ny bisy; ny hany fantatsika dia ho tonga sy hiainga indray izy.” Ho antsika Eoropeana “sivilizasiona” anefa, izay mino fa ny fiarahamonintsika no fototry ny demokrasia, ny zo ary ny fandrosoana, dia ho marina ny miantso ny traikefa toy izao amin’ny anarany manokana. “Eo amin’ny sisin-tanin’i Eoropa,” ny olom-pirenena Belarosiana (ary isika miaraka amin’izy ireo) dia niharan’ny fahasahiranana, ny varotra, ny sazy, ary na dia ireo dia mafy natokana ho azy ireo miampita sisintany noforonin’ny lojikan’ny fitaovam-piadiana sy ny sisintany mampisaraka. Efa nanoratra momba izany teto izahay, saingy te-hanamafy indray izahay fa ireo sy ny fahasahiranana hafa dia vokatry ny toe-draharaha iainan’ny olona vokatry ny fifandonana sy ireo sazy ireo.